Большой выбор спецтехники

Доработка автомобилей

Безопасный перегон автомобилей в срок

Продажа спецтехники в лизинг

Седельный тягач КамАЗ 5490-024-87(S5)

Технические характеристики

Колесная формула:

4х2

Тип ошиновки:

Грузоподъемность, т:

10,3

Номинальная мощность (брутто):

401

Модель коробки передач:

ZF16

Спальное место:

Шины:

315/70R22,5

Получить наше КП

Купить в лизинг

В компании «Вектор» вы можете купить седельный тягач КамАЗ 5490-024-87(S5) по хорошей цене и заказать доставку вашего нового автомобиля в любой регион России в Нижнем Новгороде. Большой выбор. Лизинг. Возможна доработка автомобиля.

Наши преимущества по доставке

Профессиональные водители
Перегон автомобилей в срок
Договорная форма оплаты
Качественное топливо при перегоне

Весовые параметры и нагрузки

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 10320
Полная масса а/м, кг: 18600- нагрузка на задний мост, кг: 11500- нагрузка на переднюю ось, кг: 7100
Полная масса автопоезда, кг: 44000
Полная масса полуприцепа, кг: 36100
Снаряженная масса, кг: 7900- нагрузка на задний мост, кг: 2500- нагрузка на переднюю ось, кг: 5400

Двигатель

Модель двигателя: Mercedes-Benz (Daimler) OM457LA.V/3 (Евро 5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см): 2000 (204)- при частоте вращения коленвала, об/мин: 1100
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 295 (401)- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900
Рабочий объем, л: 11.97
Расположение и число цилиндров: рядное, 6
Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Коробка передач

Модель КП: ZF 16S2220TD
Тип: механическая, 16-тиступенчатая
Управление: ручное

Главная передача

Передаточное отношение: 3,077
Тип: гипоидная

Задний мост

Модель: Daimler HL6
Подвеска: пневматическая, с электронной системой управления ECAS

Кабина

Исполнение: высокая, с одним спальным местом
Подвеска: 4-х точечная пружинная
Тип кабины: расположенная над двигателем

Колеса и шины

Размер обода: 9,00-22,5
Размер шин: 315/70 R22,5
Тип колес: дисковые
Тип шин: радиальные, бескамерные

Седельно-сцепное устройство

Высота ССУ, мм: 1150
Диаметр сцепного шкворня, мм: 50,8 (2”)
Модель: Orlandi/Jost/SAF-Holland

Система питания

Вместимость топливного бака, л: 700+450

Сцепление

Привод: гидравлический с пневмоусилителем
Тип: однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430

Тормоза

Привод: электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип: дисковые (передние и задние)

Характеристика а/п полной массой

Внешний габаритный радиус поворота, м: 8
Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90

Характеристика а/м полной массой

Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 18 (10°)

Электрооборудование

Аккумуляторы, В/А*ч: 2х12/210
Напряжение, B: 24

дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70л., КПП ZF 16S2220 без интардера, зад. мост Daimler HL6 на пн.подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружин. подв. каб., кондиционер, отопитель каб. Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, без бок. ограж-я, УВЭОС

Заказать звонок

Возможно Вас заинтересуют другие автомобили из раздела «Седельные тягачи КамАЗ»